- El piloto de Porsche terminó fuera de los puntos, pero el abandono de Dennis y el cuarto puesto de Mitch Evans bastaron para conservar el campeonato.
- Taylor Barnard ganó la última carrera y se convirtió con 22 años y 76 días en el vencedor más joven de la historia de Fórmula E.
Pascal Wehrlein se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula E por segunda vez después de una última carrera en Londres en la que el título cambió virtualmente de manos varias veces antes de quedar definitivamente en poder del piloto de Porsche.
El alemán llegaba a la prueba con cinco puntos de ventaja sobre Jake Dennis después de haber ganado la carrera del sábado, pero su tercera posición en parrilla frente al 16º puesto del británico no se tradujo en una final tranquila.
La estrategia y varios incidentes empujaron progresivamente a Wehrlein hacia posiciones retrasadas. En la vuelta 27 cayó hasta el duodécimo puesto y quedó momentáneamente fuera de los puntos, mientras Dennis remontaba hasta una posición que le habría permitido recuperar el liderato del Mundial.
La clasificación virtual volvió a cambiar en cuestión de curvas. Wehrlein recuperó temporalmente una posición puntuable y el margen regresó a su lado.
El momento decisivo llegó en la vuelta 31. Joel Eriksson perdió el control de su coche en la curva 16 y el incidente afectó tanto a Dennis como a Wehrlein. El piloto de Andretti terminó eliminado de la carrera con daños, mientras el Porsche pudo continuar, aunque lejos de los puntos.
A partir de ahí, Mitch Evans todavía conservaba una posibilidad matemática de arrebatar el campeonato a Wehrlein. Necesitaba ganar la carrera, pero finalmente solo pudo terminar cuarto. Ese resultado dejó asegurado el título para el alemán.
Wehrlein concluye la temporada con 169 puntos, frente a los 164 de Dennis. El piloto de Porsche se convierte así en el segundo bicampeón de la historia de Fórmula E, igualando a Jean-Éric Vergne. Su primer título había llegado anteriormente y ahora añade el segundo en el cierre de la era GEN3.
La victoria de la última carrera fue para Taylor Barnard. El británico adelantó primero a Edoardo Mortara y después a Nyck de Vries en la fase final para conseguir su primer triunfo en el campeonato.
Con 22 años y 76 días, Barnard se convierte además en el ganador más joven de una carrera de Fórmula E, superando el anterior registro de Maximilian Günther.
Jaguar tampoco se marchó de Londres sin título. El cuarto puesto de Evans permitió a la marca británica conservar el campeonato mundial de equipos por delante de Porsche, mientras el fabricante alemán ya había asegurado previamente el campeonato de constructores.
La carrera cierra también la etapa de los monoplazas GEN3. La próxima temporada estrenará la nueva generación técnica del campeonato, por lo que Londres ha decidido simultáneamente el último campeón de pilotos y de equipos de esta era reglamentaria.
